Rézo pouce covoiturage anticipé à Valence d’Agen

Rezo Pouce permet de :

• compléter les moyens de transports existants
• créer du lien social
• structurer, organiser et sécuriser la pratique de l’autostop
• diminuer l’autosolisme.

Comment ça marche ?

Le dispositif est reconnaissable aux “arrêts sur le Pouce” répartis en Occitanie, mais aussi en Ile de France ; Alsace, Champagne, Ardenne, Lorraine ; Aquitaine, Limousin, Poitou, Charentes (les villes du Rezo, Ici)….

Un passager se place à un arrêt avec sa “fiche destination”. Un conducteur, muni du macaron REZO POUCE et qui va dans cette direction voit le passager, s’arrête et partage son trajet.

Toute personne majeure et les jeunes de plus de 16 ans sur autorisation parentale. On peut être passager, conducteur ou bien les deux.

REZO POUCE complète et se combine avec les transports existants. Ce dispositif favorise donc l’inter-modalité (utiliser plusieurs moyens de transports pour son trajet). Nous avons créé une fiche mobilité par commune adhérente qui récapitule tous les “arrêts sur le Pouce” de la ville, ainsi que tous les moyens de transport disponibles.
REZO POUCE en 3 exemples:

Exemple 1 :  Yanis habite à 5 kilomètres de la gare mais le parking de la gare est saturé tous les matins, il a du mal à trouver une place… IL a donc décidé de se rendre à la gare avec REZO POUCE.

Plusieurs gares du nord toulousain sont desservies par REZO POUCE pour repartir le soir (Castelnau d’Estretefonds, Grisolles, Montauban, Valence d’Agen, Moissac).

Exemple 2 : Claire prend le bus tous les jours pour se rendre au lycée. Le jeudi, elle termine à 15h. Ses parents travaillent et le bus ne part qu’à 17h15…Inscrite à REZO POUCE, elle préfère rentrer en stop.

Exemple 3: Jeanne a trouvé des covoitureurs pour aller au travail, mais tous s’arrêtent à 5 kilomètres de chez elle, dans la ville précédente. Jeanne pense qu’ elle ne peut pas covoiturer avec eux. Mais avec REZO POUCE, son covoitureur la dépose à un arrêt et elle finit son trajet avec Rezo Pouce.

Pourquoi parle-t-on d’autostop organisé ?

On parle d’autostop organisé car ce dispositif est structuré par des arrêts et fonctionne sur la base d’une inscription préalable.
Le passager fait du stop sur des arrêts identifiés (carte des arrêts) et plus sécurisés (implantation selon critères)

Le passager peut envoyer le numéro de la plaque d’immatriculation et le numéro d’arrêt sur un numéro gratuit qui nous permet de savoir où il a été pris en stop et par qui.

Pour utiliser le REZO, passagers et conducteurs s’inscrivent (sur internet ou en mairie) et reçoivent leur kit mobilité : carte d’utilisateur avec photo, macaron pour les conducteurs, fiche destination pour les passagers…. Toute une série d’outils qui signent son appartenance au REZO !